Opel Frontera Gebrauchtwagen

13. November 2020

Die Schwelle vom Youngtimer zum Oldtimer liegt offiziell bei 30 Jahren. Dann können Altblech-Besitzer ein H-Kennzeichen beantragen und so unter anderem bei der Kfz-Steuer sparen. 2021 rücken also die Autos des Jahrgangs 1991 in das Blickfeld. Welche Neuheiten gab es im Jahr nach der deutschen Einheit? Viel mehr, als sogar wir spontan gedacht haben. Doch daran zeigt sich, wie sehr man inzwischen die damaligen Modelle vergessen hat. Klar, eine Mercedes S-Klasse ist in der öffentlichen Wahrnehmung haften geblieben. Aber volkstümliche Alltagsautos wie ein VW Golf III oder der erste Opel Astra sind weitestgehend aus dem Straßenbild verschwunden. Denn das war eine Erkenntnis für viele Autokäufer von 1991: An ihren Wagen knabberte der Rost heftiger als gedacht. Und sonst? SUVs waren noch nicht in Sicht, wenngleich ein Opel Frontera bereits ein wenig in die Richtung wies. Und mit Hyundai startete die erste koreanische Automarke in Deutschland. Damals belächelt, spielt Hyundai heute oben mit.In unserer Bildergalerie zeigen wir Ihnen die wichtigsten Auto-Neuheiten des Jahres 1991. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Vielleicht fällt Ihnen ja noch ein vergessener Held von damals ein. Viel Spaß beim Durchklicken!

Im Jahr 2011 gibt es wieder viele Auto-Jubiläen zu feiern. Allen voran natürlich das Automobil selbst mit 125 Jahren. Auch der 50. Geburtstag von Jaguar E-Type und Renault 4 hat sich bei vielen herumgesprochen. Doch es gibt noch viele andere Fahrzeuge und Ereignisse, auf die es sich anzustoßen lohnt. Wir nehmen Sie mit auf eine Reise durch die Jahrzehnte!

Rüsselsheim, 25. Januar 2002 – Opel bringt von seinem Offroader Frontera ein neues Sondermodell heraus: die Version „Avenue“. Sie empfiehlt sich mit einem betont eleganten Auftritt für den Einsatz in der Stadt. Trotzdem garantieren der bis zu einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern zuschaltbare Allradantrieb und die Geländeuntersetzung volle Offroad-Tauglichkeit.

Das zunächst exklusiv als Fünftürer erhältliche neue Modell verzichtet im Sinne eines urbaneren Erscheinungsbildes auf das sonst Frontera-übliche Ersatzrad am Heck. Beim Einparken und Rangieren soll dieser Umstand Vorteile bringen.

Reifen-Reparaturset
An Stelle des Reserverades gibt es serienmäßig einen Reparatursatz mit Kompressor und Dichtmittel für schnelle und bequeme Abhilfe im Falle einer Reifenpanne. Den eleganten Auftritt des Frontera Avenue unterstreichen zusätzlich Seitenschutzleisten und Stoßfänger in Wagenfarbe und neue Sitzbezüge.

Die Serienausstattung beinhaltet wie bei den anderen Frontera-Modellen unter anderem Full Size Airbags für Fahrer und Beifahrer, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer und eine Zentralverrieglung mit Funkfernbedienung.

Als Motorisierungen stehen alle Frontera-Triebwerke zur Auswahl: der 2,2-Liter-16V-Motor, der 2,2-Liter-DTI-16V-Motor und der 3,2-Liter-V6-Motor. Die neue Modellversion "Avenue" kommt im Herbst 2002 in den Handel.