28 Smart Elektroautos - 4 Modelle - von € 10.650,- bis € 42.523,-

Smart forTwo elektrisch aktuell ab € 10.650,- | A - Kleinstwagen

Smart_fortwo_coupe_electric_drive;Tempomat,Klim..._Gebrauchtdealer logo

Smart fortwo coupe electric drive;Tempomat,Klim...

USB Reifendruck-Kontrolle LED-Tag-Fahrlicht Isofix Kindersitz-Befestigung Bluetooth Tag-Fahrlicht Tempomat Autom. Klimaanlage

09/202142.000 km82 PS (60 kW)
€ 10.650,-
8753 Fohnsdorf

Limousine | Gebraucht | 3 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Schwarz schwarz - metallic

Elektro

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Smart forFour elektrisch aktuell ab € 11.540,- | A - Kleinstwagen

Smart_forFour_EQ_forfour_Tempomat_Klimaautomatik_Gebrauchtdealer logo

Smart forFour EQ forfour Tempomat Klimaautomatik

LED-Tag-Fahrlicht Tag-Fahrlicht Tempomat Autom. Klimaanlage Zentralverriegelung

09/202145.900 km82 PS (60 kW)
€ 11.540,-
5081 AnifMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Schwarz schwarz

Elektro

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Smart smart #1 elektrisch aktuell ab € 32.900,-

Smart_smart_#1_Pure_AUT_Jahreswagendealer logo

Smart smart #1 Pure AUT

Reifendruck-Kontrolle Tag-Fahrlicht Zentralverriegelung

08/20252.826 km272 PS (200 kW)
€ 32.900,-
9020 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | -

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Elektro

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Smart smart #3 aktuell ab € 35.900,- | SUV Mittelklasse

Smart_smart_#3_premium_AUT_Gebrauchtdealer logo

Smart smart #3 premium AUT

Reifendruck-Kontrolle Tag-Fahrlicht Zentralverriegelung

02/202423.447 km272 PS (200 kW)
€ 35.900,-
9020 Klagenfurt

Limousine | Gebraucht | -

Automatik | Front-Antrieb

Silber - metallic

Elektro

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News und Tests zu Smart

Smart #5 Brabus (2026) im Test
Smart #5 Brabus (2026) im Test: Der Anti-Smart, der begeistert
4,70 Länge, 2,4 Tonnen, 645 PS ... Ist das noch Smart? Dieses Monster lässt jedenfalls niemanden kalt ...
645 PS, Brabus-Sound und 800-Volt-Technik: Der Smart #5 Brabus tritt gegen Ioniq 5 N und EV6 GT an. Was er kann – und was nicht – zeigt unser Test.
645 PS, Brabus-Sound und 800-Volt-Technik: Der Smart #5 Brabus tritt gegen Ioniq 5 N und EV6 GT an. Was er kann – und was nicht – zeigt unser Test.
smart novità 2026
Smart: Die Neuheiten 2026 im Überblick
Im Jahr 2026 debütiert das Modell #2, der lang ersehnte Nachfolger des ForTwo
Smart bringt 2026 den #2 als elektrischen Fortwo-Nachfolger. Der kompakte Zweisitzer soll rund 25.000 Euro kosten und unter 3,5 Meter messen.
Smart bringt 2026 den #2 als elektrischen Fortwo-Nachfolger. Der kompakte Zweisitzer soll rund 25.000 Euro kosten und unter 3,5 Meter messen.
Smart #5 (2024) offizielle Bilder
Smart #5: Schnellladen in nur 15 Minuten
Mit dem 4,71 m langen Elektro-SUV tritt Smart erstmals gegen Tesla an
Smart #1 und #3 waren maximal 4,40 Meter lang und gehörten ins B- oder C-Segment, mit dem #5 wagt sich Smart nun in die Mittelklasse.
Smart #1 und #3 waren maximal 4,40 Meter lang und gehörten ins B- oder C-Segment, mit dem #5 wagt sich Smart nun in die Mittelklasse.
Smart #1 Pure (2024): Ansicht von schräg vorne
Smart #1: Pure und Pure+ ab 2. Juli bestellbar
Damit sinkt der Einstiegspreis um 2.500 Euro (Update)
Beim Smart #1 gibt es künftig zwei neue Versionen mit abgespeckter Ausstattung. Wählen darf man zwischen kleinem und großem Akku.
Beim Smart #1 gibt es künftig zwei neue Versionen mit abgespeckter Ausstattung. Wählen darf man zwischen kleinem und großem Akku.
Smart (Markenschriftzug auf der Fronthaube eines Smart #3)
Smart #2: Neuer Elektro-Zweisitzer soll Fortwo beerben
Basis soll eine neue Plattform sein, die auch anderen Herstellern angeboten wird
Smart arbeitet an einem zweisitzigen Nachfolger des Fortwo, der #2 heißen wird. Das sagte nun Europa-Chef Adelmann gegenüber verschiedenen Medien.
Smart arbeitet an einem zweisitzigen Nachfolger des Fortwo, der #2 heißen wird. Das sagte nun Europa-Chef Adelmann gegenüber verschiedenen Medien.
Foto - smart #1 Pulse
Smart #1 Pulse: Günstigere 315-kW-Allradversion jetzt verfügbar
Weniger Ausstattung und langsamerer Sprint, dafür aber rund 3.500 Euro günstiger als der Brabus
Darauf haben wir dem Herbst gewartet: die günstige Allradversion des Smart #1. Die neue Pulse-Variante mit 315 kW kostet 46.490 Euro.
Darauf haben wir dem Herbst gewartet: die günstige Allradversion des Smart #1. Die neue Pulse-Variante mit 315 kW kostet 46.490 Euro.
smart #1 Launch Edition
Smart #1: Alle Versionen bis auf die Launch Edition "ausverkauft"
Zögerlicher Marktanlauf für kleines Elektro-SUV
Der Marktstart des Smart #1 in Europa läuft stockend. Während in China schon über 12.000 Stück ausgeliefert wurden, muss man hier noch bis März warten.
Der Marktstart des Smart #1 in Europa läuft stockend. Während in China schon über 12.000 Stück ausgeliefert wurden, muss man hier noch bis März warten.
smart #1 Brabus
Smart #1 im Test: 315 kW starke Brabus-Topversion schon gefahren
Das brandneue kleine Elektro-SUV startet Anfang 2023 mit bis zu 440 km Reichweite
Der neue Smart #1 soll Anfang 2023 starten. Wir haben die Brabus-Topversion mit 315 kW schon getestet und auch den 200-kW-Hecktriebler gefahren.
Der neue Smart #1 soll Anfang 2023 starten. Wir haben die Brabus-Topversion mit 315 kW schon getestet und auch den 200-kW-Hecktriebler gefahren.
Smart #1 Brabus
Smart #1 mit Brabus-Überarbeitung und 440-PS-Allrad für China
Das Modell erhält ästhetische Aufwertungen und könnte über zwei Elektromotoren verfügen ...
Das Modell erhält optische Aufwertungen und könnte über zwei Elektromotoren mit mehr als 400 PS verfügen. Der Smart #1 von Brabus wird in China debütieren.
Das Modell erhält optische Aufwertungen und könnte über zwei Elektromotoren mit mehr als 400 PS verfügen. Der Smart #1 von Brabus wird in China debütieren.
Smart #1
Smart #1: Kleines SUV mit 200-kW-Antrieb und 440 km Reichweite
Mit Live-BIldern und einem Video von der Vorstellung (Update)
Das neue Elektro-SUV von Smart fährt der Konkurrenz bei der Reichweite deutlich davon. Aber auch die Ladeleistung ist bemerkenswert hoch.
Das neue Elektro-SUV von Smart fährt der Konkurrenz bei der Reichweite deutlich davon. Aber auch die Ladeleistung ist bemerkenswert hoch.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Smart

Den Jüngeren sei erzählt: Es war einmal eine Zeit, da war eine "Swatch", nämlich eine moderne Armbanduhr, das, was heute das jeweils letzte Handy-Modell ist: Tod-Chic und Must-Have!

Um eine besonders junge Automarke zu schaffen, war es naheliegend, das tolle Image von Swatch zu nützen. Mercedes-Benz, traditionell vor allem bei höheren Semestern beliebt und nicht im Kleinwagen-Segment tätig, schlug zu und gründete in Kooperation die Marke Smart – ein Akronym für "Swatch Mercedes Art".

Das Logo (siehe Bild) aber auch das Design von Smart ist immer noch jugendlich, modisch und frisch.

Besonders das städtische Umfeld ist der Lebensraum des 2-sitzigen Smart, auch wenn das Querparken, das noch für die erste Generation des Smart ForTwo propagiert wurde, mit dem heutigen "Riesen-Smart" nicht mehr möglich ist – und eigentlich war es schon immer etwas grenzwertig. Doch klar: Smart-Fahrer können dort Parklücken nützen, wo andere weiterkreisen . . .

 

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