67 Volvo Elektroautos - 7 Modelle - von € 27.490,- bis € 92.958,-

Volvo XC40 elektrisch aktuell ab € 27.490,- | SUV Mittelklasse

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Volvo XC40 Recharge FWD Pure Electric Plus

Spurhalte-Assistent Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Beheiztes Lenkrad Armstütze Adaptiver Tempomat

07/202269.200 km231 PS (170 kW)
€ 27.490,-
4663 Laakirchen

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß

Elektro

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Volvo EX30 aktuell ab € 34.990,- | SUV Kompakt

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Volvo EX30 Plus, Single Motor Extended Range, Vollelektr

Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Keyless Go

06/202415.787 km272 PS (200 kW)
€ 34.990,-
8600 Oberaich (Bruck an der Mur)

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz Onyx Black Metallic - metallic

Elektro

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Volvo EC40 aktuell ab € 41.900,- | SUV Mittelklasse

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Volvo EC40 (C40) Recharge Single Rear 67kWh Plus

Android Auto Apple CarPlay Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze LED-Scheinwerfer

06/202510.092 km238 PS (175 kW)
€ 41.900,-
3100 St. Pölten

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau grau - metallic

Elektro | Kapazität: 67 kWh | Reichweite: 484 km

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Volvo EX40 aktuell ab € 47.490,- | SUV Mittelklasse

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Volvo EX40 Single Motor Extended Range Plus Black Edition

360°-Kamera

04/20262.250 km252 PS (185 kW)
€ 47.490,-
2351 Wiener Neudorf

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Blau Denim Blue

Elektro

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Volvo ES90 aktuell ab € 59.990,- | E - Oberklasse

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Volvo ES90 Ultra, Single Motor Extended Range, Vollelektrisch

Beheiztes Lenkrad

06/20262.001 km332 PS (244 kW)
€ 59.990,-
8600 Oberaich (Bruck an der Mur)

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Silber Aurora Silver

Elektro

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Volvo EX60 aktuell ab € 64.800,- | SUV Oberklasse

Bald mit Bild
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Volvo EX60 P10 Ultra 95kWh AWD

Android Auto Apple CarPlay Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Keyless Go Lordosenstütze LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe

07/202612.000 km510 PS (375 kW)
€ 64.800,-
3100 St. PöltenMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Silber Aurora Silver - metallic

Elektro | Kapazität: 95 kWh | Reichweite: 554 km

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Volvo EX90 aktuell ab € 78.900,- | SUV Luxusklasse

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Volvo EX90 Ultra, Twin Motor Performance, Vollelektrisch, 7 Sitze

Beheiztes Lenkrad Sitz-Heizung

12/20252.408 km517 PS (380 kW)
€ 78.900,-
2351 Wiener Neudorf

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Weiß Crystal White Pearl

Elektro

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News und Tests zu Volvo

Volvo XC40 2026
Volvo XC40 und EX40 (2026) Facelift: Umfassende Kompakt-Politur
Die Neuerungen betreffen hauptsächlich Software und Assistenten
Die beiden kompakten Volvo XC40 und EX40 erhalten 2026 ein weiteres Facelift. Alles zu Neuerungen, Antrieben und Preisen.
Die beiden kompakten Volvo XC40 und EX40 erhalten 2026 ein weiteres Facelift. Alles zu Neuerungen, Antrieben und Preisen.
Volvo V90 (2021) im Dauertest, Teil 1
Volvo vor Kombi-Comeback? CEO sieht "Generationswechsel"
Samuelsson negiert Aussagen seines Vorgängers – die folgende Generation und aerodynamische Vorteile könnten eine Rückkehr bedeuten
Kombi-Freunde können einmal kurz aufatmen. Der Volvo CEO Håkan Samuelsson sieht Vorteile gegenüber dem SUV und eine mögliche "Generationswende".
Kombi-Freunde können einmal kurz aufatmen. Der Volvo CEO Håkan Samuelsson sieht Vorteile gegenüber dem SUV und eine mögliche "Generationswende".
Volvo EX60 (2026) im Test
Volvo EX60 P6 (2026) im Test: Aus dem Schatten ins Rampenlicht?
Der Stromer soll an den Erfolg des meistverkauften Schweden aller Zeiten anknüpfen – die technischen Daten sprechen für ihn
Wir haben den neuen Volvo EX60 (2026) getestet. Das Elektro-SUV punktet mit Technologie und Fahrwerk, zeigt aber Schwächen bei der Bedienung.
Wir haben den neuen Volvo EX60 (2026) getestet. Das Elektro-SUV punktet mit Technologie und Fahrwerk, zeigt aber Schwächen bei der Bedienung.
Volvo EX30 (2026)
Volvo EX30 (2027): 110-kW-Hecktriebler namens "P3" angekündigt
Neue Version mit der bekannten 51-kWh-Batterie dürfte den Einstieg deutlich günstiger machen. Zudem gibt es neue Modellnamen.
Den EX30 gibt es bislang nicht unter 38.490 Euro. Der ähnlich große VW ID.3 ist viel billiger. Doch nun kündigt Volvo eine neue Basisversion an.
Den EX30 gibt es bislang nicht unter 38.490 Euro. Der ähnlich große VW ID.3 ist viel billiger. Doch nun kündigt Volvo eine neue Basisversion an.
Volvo EX60 und EX60 Cross Country (2026)
Volvo EX60 (2026): Alle Infos zum neuen 800-Volt-Schweden
Das Mittelklasse-SUV kommt mit 370 kW Ladeleistung und als Cross-Country-Version. Die Preise beginnen bei 62.990 Euro.
Lange wurde er angekündigt, jetzt ist er endlich da: Der Volvo EX60. Alle Infos und Daten zum schwedischen Mittelklasse-SUV.
Lange wurde er angekündigt, jetzt ist er endlich da: Der Volvo EX60. Alle Infos und Daten zum schwedischen Mittelklasse-SUV.
Volvo 2026 novità
Volvo: Die Neuheiten 2026 im Überblick
Die Premiere des EX60 ist schon angekündigt, der XC70 könnte eventuell auch nach Europa kommen
Mit dem EX60 komplettiert Volvo im nächsten Jahr das Elektro-Portfolio, doch auch ein XC70 scheint in Europa sinnvoll. Die 2026er Volvo-Neuheiten.
Mit dem EX60 komplettiert Volvo im nächsten Jahr das Elektro-Portfolio, doch auch ein XC70 scheint in Europa sinnvoll. Die 2026er Volvo-Neuheiten.
Volvo ES90 Ultra  (2026) in Mulberry Red Metallic: Das Exterieur
Volvo ES90 im Test: Nobler 800-Volt-Riese mit schicker Optik
Was taugt die 245 kW starke Basismotorisierung mit bis zu 651 km Reichweite?
Der Volvo ES90 ist die schwedische Antwort auf den Audi A6 e-tron. Das erste 800-Volt-Auto der Marke ist gut, aber nur beim Design Spitze.
Der Volvo ES90 ist die schwedische Antwort auf den Audi A6 e-tron. Das erste 800-Volt-Auto der Marke ist gut, aber nur beim Design Spitze.
Volvo EX90
Volvo EX90 erhält 800-Volt-Technik und stärkere Antriebe
Die Akkus lassen sich nun in 22 statt in 30 min aufladen, die Antriebe werden stärker und sparsamer. Aber auch die Reichweite sinkt.
Volvo spendiert dem gerade erst angelaufenen EX90 800-Volt-Technik. Das bringt schnelleres Laden, aber auch mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Volvo spendiert dem gerade erst angelaufenen EX90 800-Volt-Technik. Das bringt schnelleres Laden, aber auch mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Volvo ES90 (2025): Erstkontakt und Sitzprobe
Volvo ES90 (2025): Die erste Elektro-Limousine der Schweden
Das obere Mittelklasse-Modell kommt mit 800-Volt-System und 700 Kilometer Reichweite
Der Volvo ES90 kommt mit 800-Volt-System und 700 Kilometer Reichweite. Die erste Elektro-Limousine der Schweden ist ab sofort bestellbar.
Der Volvo ES90 kommt mit 800-Volt-System und 700 Kilometer Reichweite. Die erste Elektro-Limousine der Schweden ist ab sofort bestellbar.
Volvo ES90: Teaserbild vom 26. Februar 2025
Volvo ES90 ist das erste 800-Volt-Auto der Marke
Außerdem Reichweiten von bis zu 700 km und ungewöhnliche Rückleuchten
Volvo reicht uns die nächste Salamischeibe und verrät mehr zu seiner Elektrolimousine ES90. Der Knaller ist, dass das Auto ein 800-Volt- System hat.
Volvo reicht uns die nächste Salamischeibe und verrät mehr zu seiner Elektrolimousine ES90. Der Knaller ist, dass das Auto ein 800-Volt- System hat.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Volvo

"Ich rolle" verkündet jeder Volvo mit seinem Namen froh. Denn genau das heißt "Volvo" auf Latein. Der Hintergrund ist jener, dass sich der Konzern zunächst mit Wälzlagern beschäftigte und diesen Markennamen schon geschützt hatte und ihn einfach ab 1927 für die Autosparte verwendet hat.

Die Herkunft des Logos (im Bild) ist ebenso einfach erklärt. Zwar hat das Logo Parallelen zum Symbol für Mars, aber die Geschichte ist viel weniger weit hergeholt: Um Das Logo in der Mitte des Kühlergrills zu befestigen, verwendete man pragmatisch ein Metallband, das diagonal über den Kühler gespannt war. Das zierte lange Zeit alle Volvo-Kühler, auch wenn die Befestigung des Logos in Wahrheit längst eine andere war. Der Pfeil nach rechts oben soll diese Diagonale vergegenwärtigen.

Gemäß seiner schwesischen Marken-DNA beruft sich Volvo heute auf eine nordisch Gottheit: Die schicke T-Form der Scheinwerfer soll an Thors Hammer erinnern. Denn neben der typischen Sicherheit – bei Volvo bereits seit den 60er-Jahren ein wichtiges Thema – steht Volvo auch immer mehr für Sportlichkeit, nicht nur im Segment der Sports Utility Vehicles – kurz SUV genannt.

 

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