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VW e-Crafter Gebrauchtwagen

VW e-Crafter gebraucht günstig kaufen

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Unsere VW e-Crafter Meldungen

VW e-Crafter

VW e-Crafter in: Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb

Schwerlast-Stromer für die Stadt
Können Transporter und Lastwagen mit Elektroantrieb unsere Innenstädte sauberer machen? Wir zeigen in unserer Galerie das derzeitige Marktangebot
Noch als seriennahe Studie präsentiert VW den e-Crafter

Strom-Kasten

IAA 2016: VW zeigt den e-Crafter
Noch steht er als seriennahe Studie auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover, doch schon 2017 sollen die ersten Kunden einen elektrischen Crafter fahren. Was hat der saubere Transporter zu bieten?
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

VW e-Crafter Gebrauchtwagen News und Bilder im Automagazin

VW e-Crafter in: Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb

Schwerlast-Stromer für die Stadt
Alle reden derzeit über Elektroautos. Dabei geraten Nutzfahrzeuge häufig aus dem Blick: Transporter, Lastwagen und Busse. Doch gerade sie sind häufig in der Stadt unterwegs, oft auf festgelegten Routen, aber stets mit einem Diesel unter der Haube. Hier gibt es also besonders viel Potenzial für Varianten mit Elektroantrieb. Wir zeigen Ihnen, welche Nutzfahrzeuge bereits mit Strom erhältlich sind oder in naher Zukunft kommen.

Strom-Kasten

IAA 2016: VW zeigt den e-Crafter
Hannover, 21. September 2016 - Nerven Sie auch die ständig vor ihrer Haustür entlang nagelnden Transporter der Paketdienste? Damit könnte bald Schluss sein, wenn es nach VW geht. Auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (22. bis 29. September 2016) zeigt die Marke den elektrischen e-Crafter.

Auch elektrisch immens viel Platz
Natürlich dreht sich auf dem VW-Stand in Hannover alles um die komplett neue Eigenentwicklung Crafter und dessen Schwestermodell, den MAN TGE. Trotzdem überrascht der e-Crafter, der laut VW-Nutzfahrzeugchef Eckhard Scholz schon von Entwicklungsbeginn an fest eingeplant war. Sehen wir uns die wichtigsten Eckdaten einmal an. Natürlich gelten hier andere Parameter als bei Elektro-Pkw, vor allem wegen des Laderaums. Durch die Platzierung der Batterien unterhalb des Ladebodens bleibt er komplett erhalten: Im Klartext: 11,3 Kubikmeter Stauvolumen und eine Höhe von 1,96 Meter. Die Durchladebreite zwischen den Radkästen beträgt 1,38 Meter und die maximale Länge des Laderaums 4,85 Meter. Das Leergewicht des e-Crafter gibt VW mit 2.541 Kilogramm an, für die Zuladung bleiben 1,7 Tonnen übrig.

Ausreichendes City-Tempo
Rasante Transporter-Duelle auf der Autobahn sind indes nicht möglich, denn der für den innerstädtischen Lieferverkehr konzipierte e-Crafter schafft nur 80 km/h. Sein Elektroantrieb ist 100 Kilowatt (gleich 136 PS) stark, noch wichtiger ist das maximale Drehmoment von 290 Newtonmeter aus dem Stand. Das Batteriepaket besteht aus 312 Lithium-Ionen-Zellen mit einer Gesamtkapazität von 43 Kilowattstunden, genug für eine Reichweite von 208 Kilometer. Für die Zukunft sollen aber auch Konfigurationen für bis zu 400 Kilometer möglich sein. Je nach Auflademöglichkeit sind die Akkus nach 45 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt.
Vorbehaltlich Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf. automobile.at übernimmt entsprechend den Nutzungsbedingungen keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
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