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Alpine A110 GT Automatik

Voll-LED-Scheinwerfer USB Keyless Go Park-Kamera Sportsitze Sport-Fahrwerk Multifunktions-Lenkrad Zentralverriegelung mit Fernbedienung

11/202221.844 km301 PS (221 kW)
€ 67.990,-
8071 Hausmannstätten

Coupé/Sportwagen | Gebraucht | -

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 154 g CO2/km (komb.)

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Alpine_A110_A_110_1.8_TCe_252_Aut_VollLED_Nav_18Z_PDC_Keyl_..._Jahreswagendealer logo

Alpine A110 A 110 1.8 TCe 252 Aut VollLED Nav 18Z PDC Keyl ...

Voll-LED-Scheinwerfer Android Auto Apple CarPlay USB Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad LED-Scheinwerfer

01/20249.061 km252 PS (185 kW)
€ 64.355,-
6844 AltachMwSt. ausweisbar

Coupé/Sportwagen | Jahreswagen | 2 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Weiß Arktis Weiß

Benzin | 6.7 l/100km | 153 g CO2/km (komb.)

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Unsere Alpine A110 Meldungen

Alpine A110 R Ultime (2026)
Alpine A110 R Ultime (2026): Sehr extrem, auch beim Preis
Die ultimative Abschieds-A110 kostet so viel wie ein Ferrari
Kann eine aktuelle Alpine A110 bis zu 330.000 Euro kosten? Kann Sie, wenn es sich um das Modell R Ultime handelt. Alles zu Technik und Leistung.
Kann eine aktuelle Alpine A110 bis zu 330.000 Euro kosten? Kann Sie, wenn es sich um das Modell R Ultime handelt. Alles zu Technik und Leistung.
Alpine A110 San Remo 73 (2023)
Alpine A110: Nachfolger könnte wieder mit Verbrenner kommen
CEO Philippe Krief sagt, dass möglicherweise eine Hybridversion des Sportwagens in Planung ist
Der Nachfolger des Alpine A110 sollte ursprünglich nur als Elektrofahrzeug kommen, aber CEO Philippe Krief deutet an, dass eine Hybridversion in Arbeit sei.
Der Nachfolger des Alpine A110 sollte ursprünglich nur als Elektrofahrzeug kommen, aber CEO Philippe Krief deutet an, dass eine Hybridversion in Arbeit sei.
Alpine A110 GTS (2025) im Test
Alpine A110 GTS im Fahrbericht: Auf Mick Schumachers Spuren
Wird in der Elektro-Zukunft noch solch eine Fahrmaschine geben?
Die Neuauflage der Alpine A110 biegt auf die Zielgerade ein. Wir waren noch einmal mit der A110 GTS unterwegs und erlebten viel Fahrspaß.
Die Neuauflage der Alpine A110 biegt auf die Zielgerade ein. Wir waren noch einmal mit der A110 GTS unterwegs und erlebten viel Fahrspaß.
Alpine A110 R 70 Trikolore Edition (2025)
Alpine A110: Produktion endet nächstes Jahr
Danach wird sie vollelektrisch, also schwelgen Sie nochmal in diesen neuen Sondermodellen
Alpine beendet die Produktion seines Sportlers 2026, dann wird es einen elektrischen Nachfolger geben. Mit neuen Sondermodellen sagt man "Au Revoir".
Alpine beendet die Produktion seines Sportlers 2026, dann wird es einen elektrischen Nachfolger geben. Mit neuen Sondermodellen sagt man "Au Revoir".
Fiat Croma (1985–1996)
Fiat Croma (1985-1996): Die erste Generation wird 40
Wir blicken zurück auf den Bruder des Alfa Romeo 164, Saab 9000 und Lancia Thema
Der erste Fiat Croma war ein wahrhaft europäisches Projekt. Mit mehr Qualität sollte er das Ansehen der Marke in der Mittelklasse wieder steigern.
Der erste Fiat Croma war ein wahrhaft europäisches Projekt. Mit mehr Qualität sollte er das Ansehen der Marke in der Mittelklasse wieder steigern.
Alpine A110, la vettura da corsa per la Pikes Peak 2023
Alpine zeigt besondere A110 zum Sturm auf den Pikes Peak
Französische Marke kündigt Teilnahme am legendären Bergrennen an
Alpine wird sein Debüt in Colorado mit einer ganz besonderen A110 geben, die so leicht ist, dass sie alle Konkurrenten überraschen soll.
Alpine wird sein Debüt in Colorado mit einer ganz besonderen A110 geben, die so leicht ist, dass sie alle Konkurrenten überraschen soll.
Alpine A110 San Remo 73 (2023)
Alpine A110 San Remo 73 Edition feiert die Rallye-Historie
Nur 200 Einheiten werden gebaut ...
Die Alpine A110 San Remo 73 Edition feiert den ersten Titelgewinn der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft 1973, einschließlich eines weiteren Sieges.
Die Alpine A110 San Remo 73 Edition feiert den ersten Titelgewinn der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft 1973, einschließlich eines weiteren Sieges.
Alpine A110 R (2023) im Test
Alpine A110 R (2023) im Test: Zu extrem?
Der Hardcore-Carbon-Renner ist härter, schneller und deutlich teurer als die grandiose Basis - macht das wirklich Sinn?
Der Hardcore-Carbon-Renner ist leichter, härter, schneller und deutlich teurer als die grandiose Basis. Der Test klärt, ob Alpine den Bogen überspannt hat.
Der Hardcore-Carbon-Renner ist leichter, härter, schneller und deutlich teurer als die grandiose Basis. Der Test klärt, ob Alpine den Bogen überspannt hat.
Alpine A110 E-Ternité: Das Exterieur
Alpine A110 E-ternité: Elektro-Umbau vom Hersteller selbst
Prototyp erhält Batteriemodule des Megane – und ein Zweigang-Getriebe
Normalerweise werden Elektromod-Versionen von Spezialfirmen entwickelt. Den A110 baute der Hersteller selbst zum E-Auto um - mit .
Normalerweise werden Elektromod-Versionen von Spezialfirmen entwickelt. Den A110 baute der Hersteller selbst zum E-Auto um - mit .
Nostalgic car remakes
9 Auto-Legenden, die im Retro-Design wiederauferstanden sind
Diese Modelle leben ewig. Na gut, fast ...
Ob Mini oder Käfer: Nicht wenige Kultautos feierten ihr Comeback im Retro-Design. Wir stellen 9 von ihnen vor.
Ob Mini oder Käfer: Nicht wenige Kultautos feierten ihr Comeback im Retro-Design. Wir stellen 9 von ihnen vor.
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