267 Audi Elektroautos - 13 Modelle - von € 17.990,- bis € 118.900,-

Audi e-tron aktuell ab € 18.990,- | SUV Oberklasse

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Audi e-tron 50 quattro business Navi/PDC

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Hochwertiges Sound-System Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle

10/2020137.000 km313 PS (230 kW)
€ 18.990,-
8750 JudenburgMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Blau Galaxisblau Metallic - metallic

Elektro

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Audi Q4 e-tron aktuell ab € 24.980,- | SUV Mittelklasse

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Audi Q4 e-tron Q4 35 e-tron Pickerl NEU

Android Auto Apple CarPlay WiFi-/WLAN-Hotspot Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Keyless Go

06/202269.398 km170 PS (125 kW)
€ 24.980,-
8301 Kainbach bei Graz

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro

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Audi e-tron Sportback aktuell ab € 27.500,- | SUV Oberklasse

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Audi e-tron Sportback SB 50 quattro S-line *TOPAUSSTATTUNG*

Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Luftfahrwerk Lordosenstütze Lederlenkrad

07/202097.500 km313 PS (230 kW)
€ 27.500,-
8200 Gleisdorf

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau daytonagraumet. - metallic

Elektro

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Audi e-tron GT aktuell ab € 39.998,- | Sportliche Oberklasse

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Audi e-tron GT 93,4kWh quattro

Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Isofix Kindersitz-Befestigung Bluetooth

01/2021225.000 km476 PS (350 kW)
€ 39.998,-
4864 Attersee am Attersee

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Weiß

Elektro

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Audi Q8 elektrisch aktuell ab € 45.750,- | SUV Luxusklasse

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Audi Q8 55 e-tron quattro business

Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Luftfahrwerk

05/2023114.103 km215 PS (158 kW)
€ 45.750,-
3830 Waidhofen/ThayaMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 23.84 kWh/100km

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Audi Q6 aktuell ab € 48.990,- | SUV Oberklasse

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Audi Q6 e-tron performance

Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit Hochwertiges Sound-System Keyless Go LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Armstütze Park-Assistent hinten

10/202410.000 km163 PS (120 kW)
€ 48.990,-
1110 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 16.7 kWh/100km

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Audi A6 elektrisch aktuell ab € 54.480,- | E - Oberklasse

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Audi A6 e-tron

Induktives Laden des Handys 360°-Kamera Keyless Go LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Adaptiver Tempomat Selbständiges Einparken Park-Kamera

08/202510.218 km136 PS (100 kW)
€ 54.480,-
1190 WienMwSt. ausweisbar

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 13.77 kWh/100km

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Audi Q8 e-tron aktuell ab € 54.990,- | SUV Luxusklasse

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Audi Q8 e-tron Q8 Sportback 55 e-tron 300kw 114Kwh Batterie qu...

Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent

08/202361.000 km408 PS (300 kW)
€ 54.990,-
4655 Vorchdorf

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Silber - metallic

Elektro

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Audi SQ8 elektrisch aktuell ab € 59.990,- | SUV Luxusklasse

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Audi SQ8 e-tron quattro

Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen

09/202310.150 km307 PS (226 kW)
€ 59.990,-
2500 Baden

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Blau - metallic

Elektro | 24.51 kWh/100km

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Audi RS e-tron GT aktuell ab € 73.500,- | Sportliche Oberklasse

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Audi RS e-tron GT

Induktives Laden des Handys Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Sitz-Belüftung Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Luftfahrwerk Lederlenkrad

12/202233.850 km193 PS (142 kW)
€ 73.500,-
4060 Linz-Leonding

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz - metallic

Elektro | 21.09 kWh/100km

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Audi SQ6 aktuell ab € 73.600,- | SUV Luxusklasse

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Audi SQ6 e-tron

Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit Hochwertiges Sound-System Keyless Go LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Armstütze

09/20245.786 km163 PS (120 kW)
€ 73.600,-
4060 Linz-Leonding

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 18 kWh/100km

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Audi A6 e-tron aktuell ab € 77.041,- | E - Oberklasse

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Audi A6 e-tron Sportback S line 428 quattro 2xS Tech+ 315 kW (...

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung

09/202510 km428 PS (315 kW)
€ 77.041,-
2700 Wr. NeustadtMwSt. ausweisbar

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau Magnetgrau

Elektro | 16.3 kWh/100km | Reichweite: 653 km

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Audi S6 elektrisch aktuell ab € 83.990,- | Sportliche Oberklasse

Audi_S6_e-tron_Jahreswagen_Kombidealer logo

Audi S6 e-tron

Induktives Laden des Handys Luftfahrwerk LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Adaptiver Tempomat Selbständiges Einparken Park-Kamera Park-Assistent hinten

02/202511.161 km188 PS (138 kW)
€ 83.990,-
3100 St. Pölten

Kombi | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 17.04 kWh/100km

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News und Tests zu Audi

2026 Audi A6 Avant interior
Audi-Designchef kritisiert Display-Besessenheit: „Technologie um der Technologie willen“
Sein Pendant bei Mercedes könnte dem nicht weniger zustimmen
Audis CCO Massimo Frascella hat was gegen zu viele Bildschirme, bevorzugt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen analogen und digitalen Bedienelementen.
Audis CCO Massimo Frascella hat was gegen zu viele Bildschirme, bevorzugt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen analogen und digitalen Bedienelementen.
ADAC-Winter-Reichweitentest 2026: Der A6 auf dem Prüfstand
Audi A6 Avant e-tron Performance gewinnt Winter-Reichweitentest
Viele Familienautos taugen schon gut für die Langstrecke, aber mit deutlichen Unterschieden bei Reichweite, Verbrauch und Schnellladen.
Der ADAC hat 14 Elektroautos für die Familie auf ihre Langstreckentauglichkeit im Winter getestet. Der A6 e-tron siegte vor dem Model Y.
Der ADAC hat 14 Elektroautos für die Familie auf ihre Langstreckentauglichkeit im Winter getestet. Der A6 e-tron siegte vor dem Model Y.
Detailverbesserungen bei Audi A6 e-tron und Q6 e-tron
Audi A6 e-tron und Q6 e-tron erhalten Detail-Verbesserungen
Zu den Highlights gehören rekuperatives Bremsen bis zum Stand, ein Driftmodus für den S6 e-tron und der automatisierte Spurwechsel.
Audi optimiert Hard- und Software bei seinen beiden PPE-Baureihen. So gibt es eine optionale Dashcam, trainiertes Parken und vieles mehr.
Audi optimiert Hard- und Software bei seinen beiden PPE-Baureihen. So gibt es eine optionale Dashcam, trainiertes Parken und vieles mehr.
Audi Concept C (2025)
Audi Concept C (2025): Das Versprechen
Die Studie zeigt die neue Designsprache und soll 2027 in sehr ähnlicher Form in Serie gehen
Der Audi Concept C ist ein vollelektrischer Sportwagen mit zwei Sitzen, der die neue Audi Designphilosophie verkörpert und den Weg in die Zukunft weist.
Der Audi Concept C ist ein vollelektrischer Sportwagen mit zwei Sitzen, der die neue Audi Designphilosophie verkörpert und den Weg in die Zukunft weist.
Audi A6 e-tron Avant (2025) im Test
Audi A6 Avant e-tron (2025) im Test: Schnell laden, weit fahren
Wie schlägt sich die Performance-Version auf der Langstrecke?
Mit dem A6 e-tron Avant bläst Audi zur Attacke auf den BMW i5 Touring. Wir haben den Elektro-Kombi getestet. Alles zu Reichweite, Ladedauer und Preis.
Mit dem A6 e-tron Avant bläst Audi zur Attacke auf den BMW i5 Touring. Wir haben den Elektro-Kombi getestet. Alles zu Reichweite, Ladedauer und Preis.
Audi e-tron GT quattro (2025)
Audi e-tron GT quattro (2025): Neue Einstiegsvariante deutlich günstiger
Außerdem bietet sie die größte Reichweite
Nach dem letztjährigen Facelift fiel beim e-tron GT die Basisversion weg. Jetzt ist sie wieder da, will mit der größten Reichweite und Preisvorteil punkten.
Nach dem letztjährigen Facelift fiel beim e-tron GT die Basisversion weg. Jetzt ist sie wieder da, will mit der größten Reichweite und Preisvorteil punkten.
Audi E5 Sportback
Audi E5 Sportback: Neues Hightech-Modell für China
800 Volt, Hinterradlenkung, Luftfederung, riesige Displays und mehr: Erstes Modell auf der Advanced Digitized Platform beeindruckt
Audi stellt einen 4,88 Meter langen Fünftürer vor, der Technik vom Feinsten ist, aber ausschließlich für China bestimmt ist. Schade.
Audi stellt einen 4,88 Meter langen Fünftürer vor, der Technik vom Feinsten ist, aber ausschließlich für China bestimmt ist. Schade.
Audi A6 Sportback e-tron Performance (2025): Das Exterieur
Audi A6 e-tron im Test: Sparsame 800-Volt-Limousine
Wir sind den Sportback mit 270-kW-Heckantrieb gefahren
Der Audi A6 e-tron Performance ist genau das richtige Auto für lange Autobahnstrecken: Er ist sehr sparsam, hat große Akkus und lädt extrem schnell.
Der Audi A6 e-tron Performance ist genau das richtige Auto für lange Autobahnstrecken: Er ist sehr sparsam, hat große Akkus und lädt extrem schnell.
2022 Audi A6 e-tron Avant Concept
Audi A6 e-tron startet Anfang 2024 – und kommt auch als RS6
Sportvariante soll 450 kW bieten wie der Porsche Macan Elektro
Der Audi Q6 e-tron soll noch 2023 vorgestellt werden, der A6 e-tron als Limousine und Kombi sowie als RS6 startet angeblich Anfang 2024.
Der Audi Q6 e-tron soll noch 2023 vorgestellt werden, der A6 e-tron als Limousine und Kombi sowie als RS6 startet angeblich Anfang 2024.
Produktion des Audi Q8 e-tron in Brüssel
Audi: Ab 2029 Elektroauto-Fertigung an allen Standorten
Die Verbrenner sollen bis 2033 sukzessive auslaufen
2033 endet die Fertigung von Neuwagen mit Verbrennungsmotor bei Audi. Wie die Produktion bis dahin umgestellt wird, verrät das Unternehmen schon.
2033 endet die Fertigung von Neuwagen mit Verbrennungsmotor bei Audi. Wie die Produktion bis dahin umgestellt wird, verrät das Unternehmen schon.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Audi gebraucht günstig kaufen

Audi kommt tatsächlich von dem lateinischen Wort für "höre!" bzw. "horch!". Denn der Audi-Gründer, Herr Horch, hatte seinen Namen schon für eine andere Firma verwendet, aus der er jedoch ausschied. Er hatte dann die Idee, das lateinische Wort zu verwenden und daher ist heute ein Audi A4 kein Horch H4.

Das aktuelle Audi-Logo steht für die 4 Marken, die in den 60er-Jahren zu einer vereint worden sind: Neben Audi waren das NSU, DKW und Wanderer. Aufgrund des frühen Engagement von Audi ab Ende der 70er-Jahre für den Allrad-Antrieb auch in Straßen-PKW, dem bekannten "Audi Quattro"-Antrieb, könnte man durchaus auch auf die Idee kommen, dass sich diese 4-Rad-Antriebstechnik in den 4 Ringen widerspiegeln könnte.

Audi gehört zur Volkswagen AG und deckt in dieser Gruppe das sportliche Premium-Segment ab.

Die typischen Audis sind A4 und A6, die sich aus Audi 80 und 100 entwickelt haben. Mit dem Audi A3 sollte die begehrte Golf-Klasse erobert werden. Wobei der erste A3 zunächst ausschließlich als 3-Türer zu haben war, um die Sportlichkeit hervorzuheben. Danach rückte Audi mit dem A1 weiter ins Kleinwagen-Segment vor. Wobei man hier dem Käufer von vornherein die Wahl zwischen 3 oder 5 Türen lässt.

Die SUVs wurden top-down gelauncht, was das Prestige zusätzlich stärkt: Q7, Q5, Q3 – aktuell hält der "Audi-SUV-Countdown" beim City-SUV Q2. Wobei als nächstes SUV-Coupés erwartet werden mit weiteren geraden Ziffern.

Die ersten Audi 100 Avant waren noch einwandfreie Schrägheck-Limousinen, die dem damaligen Passat sehr ähnelten, aber eben größer. Als auch in den höheren Segmenten Kombis gefragter geworden sind, wurde "Avant" zur Audi-spezifischen Bezeichnung dafür.

Bei den Motoren sind die Direkt-Einspritzer-Diesel "TDI" sehr begehrt. "TFSI" hingegen bezeichnet modernste Benzin-Motor-Technik von Audi.

Erschwinglichere Audis, seien es junge Jahreswagen, seien es bestens geprüfte Gebrauchte, werden unter der Dach-Marke "Das WeltAuto" vermarktet. Ein Gütesiegel, das nur zusätzlich zertifizierte Marken-Händler der Volkswagen-Gruppe und deren gebrauchten Audis erhalten können.

 

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