10 Jeep Elektroautos - 2 Modelle - von € 21.970,- bis € 57.640,-

Jeep Avenger elektrisch aktuell ab € 21.970,- | SUV Kompakt

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Jeep Avenger BEV 54Kwh 156 PS LONGITUDE

Spurhalte-Assistent Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Beheizte Windschutzscheibe Armstütze Park-Assistent hinten Regensensor

10/202340.750 km156 PS (115 kW)
€ 21.970,-
4663 Laakirchen

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Silber

Elektro

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Jeep Compass elektrisch aktuell ab € 48.100,- | SUV Mittelklasse

Jeep_Compass_EV_74kWh_First.Edition_Jahreswagendealer logo

Jeep Compass EV 74kWh First.Edition

Voll-LED-Scheinwerfer Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung

06/20255 km214 PS (157 kW)
€ 48.100,-
4060 Linz-Leonding

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grün Hawaii Grün Metallic - metallic

Elektro

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News und Tests zu Jeep

Die von Stellantis patentierte Batterie mit Schaumlöschsystem (übernommen von InsideEVs Italien)
Stellantis patentiert Schaum-System gegen Batteriebrände
Dabei wird ein Behälter mit einer Flüssigkeit durchstochen, die zusammen mit der Kühlflüssigkeit einen Schaum im Akku erzeugt.
Batteriebrände könnten durch einen Schaum gelöscht werden, der sich im Akkupaket bildet, wenn eine spezielle Flüssigkeit mit Kühlmittel reagiert.
Batteriebrände könnten durch einen Schaum gelöscht werden, der sich im Akkupaket bildet, wenn eine spezielle Flüssigkeit mit Kühlmittel reagiert.
Stellantis, Batteria IBIS per veicoli
Stellantis stellt Prototyp mit Wechselstrombatterie IBIS vor
Das Intelligent Battery Integrated System soll Ende des Jahrzehnts in Serie gehen.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
2024 Jeep Recon Side View
Der Recon wird Jeeps 'neuer Defender', sagt Chef
Jeep hat sehr hohe Erwartungen an seinen nächsten Offroader
Der neue Jeep Recon wird der 'neue Defender' der Amerikaner, sagt der britische Jeep-Chef. Der Autobauer hat hohe Erwartungen an seinen nächsten Offroader.
Der neue Jeep Recon wird der 'neue Defender' der Amerikaner, sagt der britische Jeep-Chef. Der Autobauer hat hohe Erwartungen an seinen nächsten Offroader.
Jeep Renegade Elektroversion für 25.000 Dollar (Folie vom Stellantis Investor Day 2024, Ausschnitt)
Jeep Renegade: Elektroversion für unter 25.000 Dollar angekündigt
Technische Basis dürfte die Smart Car Platform des Citroen e-C3 sein
Dass Stellantis etliche Fahrzeuge auf Basis der Smart Car Platform plant, war klar. Offenbar gehört auch eine Elektroversion des Renegade dazu.
Dass Stellantis etliche Fahrzeuge auf Basis der Smart Car Platform plant, war klar. Offenbar gehört auch eine Elektroversion des Renegade dazu.
Jeep Wagoneer S (2024): Das Exterieur
Jeep Wagoneer S: 4,89 Meter lang und 3,4-Sekunden-Sprint
Anders als vermutet, erhält das große SUV ein 400-Volt-System
Jeep nennt weitere Details zu seinem großen Elektro-SUV. Interessanterweise kriegt das Auto kein 800-Volt-System, obwohl die Plattform es hergibt.
Jeep nennt weitere Details zu seinem großen Elektro-SUV. Interessanterweise kriegt das Auto kein 800-Volt-System, obwohl die Plattform es hergibt.
Jeep Wagoneer S, i teaser
Jeep Wagoneer S (2024): Erste Fotos des Elektro-Offroaders
In diesem Herbst kommt das Modell in den USA zu den Händlern und weitere Märkte sollen weltweit folgen ...
Nach dem Avenger steht der zweite Elektro-Jeep in den Startlöchern. Bis Herbst 2024 wird der Hersteller den Wagoneer S im Programm haben. Was wir bisher wissen.
Nach dem Avenger steht der zweite Elektro-Jeep in den Startlöchern. Bis Herbst 2024 wird der Hersteller den Wagoneer S im Programm haben. Was wir bisher wissen.
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Stellantis-Plattform STLA Large ermöglicht Akkus bis 118 kWh
Jeep Wagoneer S, Dodge Charger und Autos von Alfa Romeo, Maserati und Chrysler sollen darauf basieren
Nach STLA Medium stellt Stellantis nun STLA Large vor. Die Plattform kann offenbar mit der Neuen Klasse von BMW und MB.EA von Mercedes mithalten.
Nach STLA Medium stellt Stellantis nun STLA Large vor. Die Plattform kann offenbar mit der Neuen Klasse von BMW und MB.EA von Mercedes mithalten.
Jeep Avenger (2023) im Test
Jeep Avenger (2023) im Test: Das kleine Viermalzwei
Kann man moderne Technik mit der Markenphilosophie von 1941 in einem kleinen Elektro-SUV kombinieren?
Das erste vollelektrische Modell von Jeep ist der Avenger auf der weiterentwickelten e-CMP2-Plattform von PSA. Ist das kleine SUV gelungen? Test!
Das erste vollelektrische Modell von Jeep ist der Avenger auf der weiterentwickelten e-CMP2-Plattform von PSA. Ist das kleine SUV gelungen? Test!
Jeep Avenger
Jeep Avenger startet mit 115 kW-Antrieb und 54-kWh-Batterie
1st Edition nun für 39.900 Euro bestellbar (Update)
Jeep verrät ein paar neue Details zu dem kleinen SUV, das Anfang 2023 startet. Dazu gehören die Auflade-Modalitäten für die neue 54-kWh-Batterie.
Jeep verrät ein paar neue Details zu dem kleinen SUV, das Anfang 2023 startet. Dazu gehören die Auflade-Modalitäten für die neue 54-kWh-Batterie.
Elektro-Jeep (Front)
Stellantis Dare Forward 2030: Bilder von Elektro-Jeep und mehr
Konzern will ab 2030 in Europa nur noch reine Elektroautos verkaufen
Bei der heutigen Online-Konferenz zeigte Stellantis zwei Bilder eines 2024 startenden Elektro-Jeeps, neue Teaserbilder des Ram 1500 BEV und mehr.
Bei der heutigen Online-Konferenz zeigte Stellantis zwei Bilder eines 2024 startenden Elektro-Jeeps, neue Teaserbilder des Ram 1500 BEV und mehr.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Jeep

Jeep wird oft als Oberbegriff für geländegängige Autos, die alles meistern können, verwendet. Und genau daher soll auch der Name "Jeep" stammen: Von einem US-Army-Fahrzeug für "General Purpose", also "jedweden Einsatz", kurz G.P. genannt, also "Tschie-Pie" gesprochen. Eigentlich hieß dieser Wagen "Willys Quad".

Im absoluten Off-Road-Bereich liegt daher auch der Kern der Marke. Für manche gilt der luxuriöse Jeep Wagoneer von 1963 als erster SUV, da er der erste Off-Roader mit komfortablem Automatik-Getriebe war.

In der Tat haben heutzutage nicht mehr alle Jeeps Allrad-Antrieb, sondern so wie viele SUVs nur Frontantrieb. Insofern kauft man bei Jeep wohl unverändert den Geruch der unendlichen Off-Road-Freiheit mit, kann aber schon wesentlich kostengünstiger in die "unbegrenzte Jeep-Welt" einsteigen. Denn mal ehrlich: Wer fährt mit seinem SUV echt querfeldein?

Jeep gehört schon lange zum Chrysler-Konzern, einem der "Big Three" in Detroit, USA, der zuletzt wiederum mit Fiat zu Fiat-Chrysler verschmolz.

 

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