42 Polestar Elektroautos - 4 Modelle - von € 25.200,- bis € 87.500,-

Die elektrische Polestar Modell-Palette

Alle Elektro-Marken

Polestar 2 aktuell ab € 25.200,- | D - Obere Mittelklasse

Polestar 2 Long Range 78kWh Single Motor

USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Elektrische Heckklappe Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe

10/202282.410 km231 PS (170 kW)

€ 25.200,-

8141 PremstättenMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau Thunder - metallic

Elektro | Kapazität: 78 kWh

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Polestar 4 aktuell ab € 39.890,- | E - Oberklasse

Suche Polestar 4

Polestar 4 Coupe Long range Single motor - Base

09/202423.010 km272 PS (200 kW)

€ 39.890,-

3500 Krems

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau Magnesium

Elektro

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Polestar 3 aktuell ab € 59.490,- | SUV Luxusklasse

Suche Polestar 3

Polestar 3 Long Range 111kWh Dual Motor PLUS PILOT 22er WIE

Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent

07/202417.990 km490 PS (360 kW)

€ 59.490,-

2512 Tribuswinkel

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Gold jupiter metallic

Elektro

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Polestar 4 aktuell ab € 64.900,- | E - Oberklasse

Suche Polestar 4

Polestar 4 Long Range 100kWh Dual Motor Perform...

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent

12/20255.000 km544 PS (400 kW)

€ 64.900,-

4060 Linz-Leonding

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau Storm Grey Metallic - metallic

Elektro | Kapazität: 100 kWh | Reichweite: 590 km

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News und Tests zu Polestar

Teaser zur künftigen Modellpalette von Polestar

Polestar bringt 2026 eine kombiartige Version des Polestar 4

Außerdem startet 2027 ein Nachfolger des Polestar 2, 2028 dann das Kompakt-SUV Polestar 7.

Polestar gab heute einen Ausblick auf seine künftigen Modelle. Dazu gehören eine neue Variante des 4, ein Nachfolger des 2 und der 7.

Polestar 3: Auch EX90-Schwestermodell bekommt 800-Volt-Technik

Großes Elektro-SUV bekommt schnelleres Laden, mehr Leistung und eine neue Bordelektronik.

Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.

Polestar 5: Elektro-Grand-Tourer offiziell vorgestellt

800-Volt-GT mit bis zu 650 kW und 670 km Reichweite debütiert auf der IAA

Der Polestar 5 ist ab sofort bestellbar. Die Basisversion mit 550 KW und 670 km Reichweite kostet 118.600 Euro.

Polestar 4 in der Lackierung 'Gold': Das Exterieur

Polestar 4: Das Auto ohne Heckscheibe im Test

Wie ist die Rundumsicht, und was taugt das Auto sonst?

Ein Auto ohne Heckscheibe? Der Polestar 4 polarisiert. Wir haben uns erklären lassen, was das soll und haben den Wagen im Voralpenland gefahren.

Polestar 3: Neues Basismodell mit Heckantrieb vorgestellt

SUV kriegt neue Single-Motor-Variante. 7.000 Euro günstiger, aber deutlich weniger Leistung

Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell. Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung.

Polestar 2: Ansicht von schräg vorne in öder Landschaft

Polestar 2 mit etwas mehr Reichweite, neuen Farben und Felgen

Bald starten Polestar 4 und 3, aber geschäftlich läuft es nicht besonders gut ...

Zum bislang einzigen Modell der Marke kommen bald zwei neue Modelle und 2025 will Polestar endlich Gewinn machen.

Polestar gelingt superschnelle Aufladung

Schneller als ein Kaffee an der Tanke: Ein Polestar 5 Prototyp wurde in nur 10 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen ...

Polestar und StoreDot gelingt Aufladung eines Polestar 5 Prototypen von 10 auf 80 Prozent innerhalb von 10 Minuten.

Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren

Neuling beeindruckt und wirkt sympathisch, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt?

Bemerkenswert: Polestars Erstling war eine Limousine, und kein SUV. Nun holt die Premiummarke das Versäumte nach. Aber ist das Auto auch gut?

Polestar 4: Das erste produzierte Auto war ein Modell

Polestar 4: Produktion gestartet, China-Auslieferungen noch 2023

In Deutschland kommt das neue Modell aber erst 2024 auf den Markt

Der Polestar 4 liegt von der Karosserieform her zwischen der Limousine Polestar 2 und dem großen SUV Polestar 3. Nun erfolgte der Produktionsstart.

Polestar 5 (2025): Taycan-Konkurrent komplett ohne Tarnung

Es gibt keine Heckscheibe ...

Auf dem ersten Polestar Day in Los Angeles wurde der serienreife Polestar 5 ohne jegliche Verkleidung auf die Bühne gebracht. Was wir bisher wissen.

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