Besser ELEKTRISCH fahren!
61 Polestar Elektroautos - 4 Modelle - von € 25.770,- bis € 78.990,-
Die elektrische Polestar Modell-Palette
Polestar 2 aktuell ab € 25.770,- | D - Obere Mittelklasse
Polestar 2 Polestar2 Long Range 78kWh Aut./360°/LED/Navi
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle
03/202358.000 km408 PS (300 kW)
€ 25.770,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Grau Thunder / Metallic - metallic
Elektro
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Polestar 4 aktuell ab € 52.800,-
Polestar 4 Long Range 100kWh Single Motor
Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go
05/20255.900 km272 PS (200 kW)
€ 52.800,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Schwarz space - metallic
Elektro | Kapazität: 100 kWh | Reichweite: 610 km
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Polestar 4 aktuell ab € 53.990,-
Polestar 4 Plus Pilot
Apple CarPlay USB Isofix Kindersitz-Befestigung
06/202527 km272 PS (200 kW)
€ 53.990,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Grau GRAU METALLIC
Elektro
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Polestar 3 aktuell ab € 62.490,-
Polestar 3 Long Range 111kWh Dual Motor PLUS PILOT 22er WIE
Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent
07/202410.690 km490 PS (360 kW)
€ 62.490,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Gold jupiter metallic
Elektro
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News und Tests zu Polestar
Polestar 3: Auch EX90-Schwestermodell bekommt 800-Volt-Technik
Großes Elektro-SUV bekommt schnelleres Laden, mehr Leistung und eine neue Bordelektronik.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Polestar 5: Elektro-Grand-Tourer offiziell vorgestellt
800-Volt-GT mit bis zu 650 kW und 670 km Reichweite debütiert auf der IAA
Der Polestar 5 ist ab sofort bestellbar. Die Basisversion mit 550 KW und 670 km Reichweite kostet 118.600 Euro.
Der Polestar 5 ist ab sofort bestellbar. Die Basisversion mit 550 KW und 670 km Reichweite kostet 118.600 Euro.
Polestar 3 mit Guinness-Weltrekord: 935 km mit einer Ladung
Allerdings wurde mit niedrigem Tempo gefahren, und der Lucid Air schaffte kürzlich sogar 1.205 km
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
Wie viel Energie braucht man für 2.000 km in einem Elektroauto?
Wir fuhren den Polestar 2 bei der 1000 Miglia 2025. Nicht als Rennauto, sondern als rollendes Labor. Unsere große Energieanalyse.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Polestar 3 (2025) im Test: Ein echter Elch
Premium-Elektro-SUV mit Stil, Komfort und kleinen Schwächen – wie gut ist der skandinavische Herausforderer wirklich?
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Polestar: Arctic Circle Modelle starten beim Ice Race 2025
Die Long-Range-Dual-Motor-Varianten kommen mit einigen "Eis-Modifikationen" nach Zell am See
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar 7: Neues Kompakt-SUV angekündigt
Einstiegsmodell soll die Marke offenbar aus den roten Zahlen bringen. Vielleicht ist es ein Derivat des Lynk & Co 02?
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar 4 mit innovativem Riesen-Glasdach vorgestellt
Anders als beim Polestar 3 gibt es hier auch Heckantrieb
Das Glasdach zieht sich so weit nach hinten, dass die Heckscheibe obsolet wird. Auch sonst gibt es deutliche Unterschiede zum Polestar 3.
Das Glasdach zieht sich so weit nach hinten, dass die Heckscheibe obsolet wird. Auch sonst gibt es deutliche Unterschiede zum Polestar 3.
Polestar 3 mit 360 kW starkem Allradantrieb vorgestellt
107-kWh-Batterie sorgt für 610 km Reichweite, Aufladen mit bis zu 250 kW
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar 3 bekommt 107-kW-Akku und bis zu 380 kW
Erste Daten geleakt – das Elektro-SUV wird offiziell erst am 12. Oktober vorgestellt
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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